ஒயினைத் திறக்கும்போது, ​​ரெட் ஒயின் பிவிசி மூடியில் இரண்டு சிறிய துளைகள் இருப்பதைக் காண்பீர்கள். இந்த துளைகள் எதற்காக?

1. வெளியேற்றம்
இந்த துளைகளை மூடியின் போது வெளியேற்றத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம். இயந்திர மூடியின் செயல்பாட்டில், காற்றை வெளியேற்ற சிறிய துளை இல்லாவிட்டால், பாட்டில் மூடிக்கும் பாட்டில் வாயிற்கும் இடையில் காற்று இருக்கும், இதனால் காற்று மெத்தை உருவாகும், இது ஒயின் மூடியை மெதுவாக விழச் செய்யும், இது இயந்திர அசெம்பிளி லைனின் உற்பத்தி வேகத்தை பாதிக்கும். கூடுதலாக, மூடியை (டின் ஃபாயில் மூடி) உருட்டும்போது மற்றும் வெப்பப்படுத்தும்போது (தெர்மோபிளாஸ்டிக் தொப்பி), மீதமுள்ள காற்று ஒயின் மூடியில் அடைக்கப்பட்டு, மூடியின் தோற்றத்தை பாதிக்கும்.
2. காற்றோட்டம்
இந்த சிறிய துளைகள் மதுவின் துவாரங்களாகவும் உள்ளன, அவை வயதானதை எளிதாக்கும். ஒரு சிறிய அளவு ஆக்ஸிஜன் மதுவிற்கு நல்லது, மேலும் இந்த துவாரங்கள் மது முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும் போது காற்றை அணுக உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த மெதுவான ஆக்சிஜனேற்றம் மதுவை மிகவும் சிக்கலான சுவையை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், அதன் ஆயுளையும் நீட்டிக்கும்.
3. ஈரப்பதமாக்குதல்
நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, ஒளி, வெப்பநிலை மற்றும் இடம் தவிர, ஒயின் பாதுகாப்பிற்கு ஈரப்பதமும் தேவைப்படுகிறது. ஏனென்றால் கார்க் ஸ்டாப்பர் சுருங்கும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஈரப்பதம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், கார்க் ஸ்டாப்பர் மிகவும் வறண்டு போகும் மற்றும் காற்று புகாத தன்மை மோசமாகிவிடும், இது ஒயின் ஆக்சிஜனேற்றத்தை துரிதப்படுத்த அதிக அளவு காற்று ஒயின் பாட்டிலுக்குள் நுழைய வழிவகுக்கும், இது ஒயின் தரத்தை பாதிக்கிறது. பாட்டில் சீலில் உள்ள சிறிய துளை கார்க்கின் மேல் பகுதியை ஒரு குறிப்பிட்ட ஈரப்பதத்தில் வைத்திருக்கவும் அதன் காற்று புகாத தன்மையை பராமரிக்கவும் உதவும்.
ஆனால் எல்லா ஒயின் பிளாஸ்டிக் மூடிகளிலும் துளைகள் இருக்காது:
திருகு மூடிகளால் மூடப்பட்ட மதுவில் சிறிய துளைகள் இருக்காது. மதுவில் பூ மற்றும் பழ சுவையைத் தக்கவைக்க, சில மது தயாரிப்பாளர்கள் திருகு மூடிகளைப் பயன்படுத்துவார்கள். பாட்டிலுக்குள் காற்று குறைவாகவோ அல்லது இல்லாமலோ நுழைகிறது, இது மதுவின் ஆக்சிஜனேற்ற செயல்முறையைத் தடுக்கலாம். சுழல் மூடியில் கார்க் போன்ற காற்று ஊடுருவும் தன்மை இல்லை, எனவே அதை துளையிட வேண்டிய அவசியமில்லை.